Hino Motors, dceřiná společnost Toyota Motor Group, pozastaví výrobu souvisejících modelů pro japonský domácí trh až do příštího léta kvůli skandálu ohledně porušení údajů o testech motoru, uvedla CCTV Finance s odvoláním na japonská média. V reakci na to zástupce společnosti Hino Motor pro styk s veřejností řekl: Není jasné, kdy bude výroba obnovena.
22. srpna společnost Hino Motors na svých webových stránkách uvedla, že pozastaví dodávky své série malých nákladních vozů Dutro, protože jeden z jejích motorů pro lehké nákladní vozy nesplňuje požadavky emisních testů, poté, co se po odhalení, že její motory pro velké a střední nákladní vozy falšovaly spotřebu paliva a údaje o emisích. Společnost Hino Motors vydala 9. září na svých webových stránkách prohlášení, ve kterém se omlouvá za falšování údajů a stahuje zúčastněná vozidla.
Špatné jednání Hino Motor, dceřiné společnosti Toyota Motor, také vážně ovlivnilo pověst Toyoty. 24. srpna Toyota Motor, mateřská společnost Hino Motor, oznámila, že vykopla Hino z partnerství pro užitková vozidla vedeného Toyotou kvůli falšování údajů o emisích. 9. září, Hino Motors, Toyota oznámila na svých webových stránkách, mateřská společnost pro Hino Automobilový seriál pochybení, Toyota uznala, že ministerstvo dopravy vydalo přísné disciplinární sankce pro Hino Automobily, následné Hino Motors, Toyota bude věnovat velkou pozornost tomu, aby „se mohla znovu objevit jako důvěryhodná společnost“, zároveň pomůže Hino motors v našem podnikání.
Kromě poškození dobrého jména může Toyota čelit i ekonomickým škodám. 12. srpna Hino Motor na svých oficiálních stránkách oznámil, že čtyři americké společnosti zažalovaly Hino Motor USA a její mateřskou společnost Toyota Motor, požadující více než 5 milionů dolarů jako náhradu škody za škody způsobené falšováním dat motoru. Společnost Hino Motors uvedla, že v budoucnu může čelit více takovým žalobám a nedokáže odhadnout rozsah dopadu.
Po nehodě Hino Motor zcela zastavil dodávky modelů s podomácku vyrobenými motory na japonský domácí trh, a to od expedice do zastavení výroby, což také znamená, že podnikání Hino Motor bude nepochybně tvrdě zasaženo. Negativní zpráva zasáhla výkon společnosti Hino, prodej velkých a středních nákladních vozidel na domácím trhu klesl o polovinu. Podle webu Toyota Motor prodal Hino v roce 2021 celosvětově 155 212 vozů, včetně 59 935 v Japonsku. Zatímco poslední finanční výsledky Hino Motor, první čtvrtletí fiskálního roku 2022 (1. dubna až 30. června 2022), provozní výnosy Hino Motor byly 4,316 miliardy jenů, meziročně o 73,3 procenta méně; Čistý zisk připadající na mateřskou společnost činil 723 mil. Y, což je o 88,6 procent méně než v předchozím roce. Provozní zisk Hino Motor klesl ve druhém čtvrtletí oproti předchozímu roku o 73 procent. Jak se skandál rozšířil, cena akcií Hino Motor se za šest měsíců propadla o 45 procent. Některá japonská média poukazovala na to, že Hino Motor čelí existenční krizi.
Kromě vlivu samotného Hino auto je ovlivněn i průmyslový řetězec související s Hino Auto. Podle CCTV Finance má Hino Motor v Japonsku asi 5,{1}} dodavatelů s odhadovaným ročním obratem téměř 1 bilion jenů (asi 48 miliard juanů). Mezi nimi asi 180 společností má podniky spojené s Hino, které představují více než 30 procent tržeb. Společnost CCTV finance poukázala na to, že dlouhodobé pozastavení společnosti Hino tyto dodavatele nevyhnutelně poškodí a může dokonce vést k uzavření některých podniků.
Jako průmyslově orientovaná země je výrobní standard „duch řemeslníka“ ve světě široce uznáván. V posledních letech však časté případy podvodů s daty ovlivnily nejen důvěru a zájmy mezi podniky, ale také ohrožovaly bezpečnost spotřebitelů.