V DAF Truck Factory v Edhovenu byla otevřena nová montážní dílna elektrických nákladních vozidel. Je určen pro elektrické nákladní vozy na elektrických modelech XD a XF. Výroba strojů šetrných k životnímu prostředí se provádí podle vícestupňového schématu. Vše začíná podvozkem, známým jako trup, sestaveným na hlavním dopravníku a vybaveným kabinou, avšak bez obvyklého napájecího kabelu používaného u nákladních vozidel se spalovacím motorem.
V nové dílně jsou dvě výrobní linky. Jedním je montáž baterie a druhý je namontován na podvozku vysokonapěťového zařízení (včetně baterie). Každý elektrický vozík je pak testován na speciální stanici.
Sestava elektrického nákladního automobilu bude sestavovat podvozek 6x2 a 4x2 a také sedlový tahač 4x2. Stejně jako u dieselu je každý elektrický nákladní vůz DAF vyroben s ohledem na specifické požadavky zákazníků. Tyto stroje lze osadit dvěma motory Paccar se šesti možnostmi výkonu – od 170 do 350 kW. Baterie jsou instalovány modulárním způsobem. Zákazníci si vybírají různý počet bloků: od dvou do pěti, s kapacitou od 210 do 525 kWh a rezervou výkonu od 200 do 500 km. I ta nejprostornější baterie se dokáže nabít z 80 procent na 45 procent za pouhých 0 minut díky funkci rychlého nabíjení.
Je třeba poznamenat, že model DAF nové dodávky řady XD se stal vítězem prestižní soutěže o titul International Truck 2023. S využitím všeho nejlepšího z řady vozů XF, XG a XG plus získala titul International Truck of the Year až v roce 2022.